Að Innan Líta Á Sjúkrahús Staðsett Í Flugvél

Þegar þú labbar inn á sjúkrahús, þá veistu venjulega við hverju er að búast: biðstofa, læknar sem eru að stríða um og sjúkt fólk. En hvað um það þegar sjúkrahúsið er í flugvél? Orbis Flying Eye sjúkrahúsið er eini heimsins fullkomlega viðurkenndi augnspítala sem ekki er á jörðu niðri og ég fékk tækifæri til að skoða nýju MD-10 flugvélarnar þeirra.

Þegar ég vissi ekki almennilega við hverju ég ætti að búast, þá áttaði ég mig fyrst á því að stíga fæti inn á lögmannsspítala þegar ég var beðinn um að setja á mig bláu rófurnar til að hylja skóna á meðan þú varst á malbikinu. Þaðan varð það bara heillandi.

Þegar ég gekk fyrst inn sá ég hvað leit út fyrir að vera venjuleg flugsæti. „Þetta er kennslustofa okkar,“ sagði dr. Jonathan Lord, yfirlæknir Orbis alþjóðlegs læknis, við mig. „Við framkvæmum ekki aðeins aðgerðir hér, heldur er þetta líka kennslusjúkrahús þar sem við þjálfum lækna á staðnum hvernig hægt er að framkvæma sömu aðgerðir á öruggan hátt.

Það sem leit út eins og venjuleg flugsæti, reyndist reyndar vera frábær hátæknileg kennslustofa með 3D sjónvarpi og myndavélum svo nemendur geti horft á lifandi aðgerðir, spurt spurninga og fengið raunverulega dýptarskyn. „Það er betra en sumar þjálfunaraðstöðu í Bandaríkjunum,“ bætti hann við.

Aðgerðirnar sem þær framkvæma eru augnlækningar að eðlisfari, margar eru barna. „Í kringum 80 prósent af aðstæðum sem valda blindu er hægt að lækna,“ sagði Lord. „Það er bara það að margir hafa ekki aðgang að réttri umönnun. Við veitum þá umönnun og þjálfum lífeindafólk, lækna, hjúkrunarfræðinga og fleira með aðstöðu okkar um borð. “

Jordi Lippe-McGraw

Þegar ég rölti um restina af flugvélunum sá ég skoðunarsal, lyfjagarð, IT / AV herbergi, ófrjósemisaðgerð svæði, fyrir og eftir aðhlynningu, búningsklefa sjúklinga, athugunardeild og fullbúið aðgerð. „Við höfum allt sem við þurfum til að framkvæma um sex til átta skurðaðgerðir á dag í flugvélinni,“ sagði hann.

Og ef sú einfalda staðreynd að hafa sjúkrahús á flugi er ekki nógu glæsileg, þá mun flutningur á því að fá það til þriðja heimslöndina áfalla þig. Talið var við forstjóra flugvirkja og var lýsing hans í líkingu við það að prepping Air Force One. „Það þarf mikla skipulagningu til að fá þessa flugvél á öruggan hátt til að ferðast um allan heim,“ afhjúpaði Bruce Johnson. „Við höfum þurft að takast á við skyndilegar veðurbreytingar, staðbundnar takmarkanir og vinna á stöðum sem eru ekki í sambandi við Bandaríkin. Það þýðir að við verðum stundum að vera með alla okkar eigin aukahluti bara til tilfella. “

Með tilmælum OMEGA

Sem betur fer eru allir um borð ótrúlega áhugasamir um þetta verkefni. Þó að þar sé handfylli af starfsfólki í fullu starfi er mörgum verkefna lokið með aðstoð sjálfboðaliða lækna, hjúkrunarfræðinga og flugmanna víðsvegar að úr heiminum. Vígsla þeirra er jafnvel augljós þegar það kemur einfaldlega í skilning að gangast undir augnaðgerð getur verið ruglingslegur og ógnvekjandi tími fyrir börn.

„OMEGA gaf bangsa fyrir hvern sjúkling og starfsfólkið mun nota þá til að útskýra hvað er að gerast og veitir börnunum huggun fyrir og eftir aðgerð,“ sagði Lord. „Það eru lítil snertingar eins og þessar sem sýna skuldbindingu liðsins við þetta einstaka fyrirtæki. Þetta plan táknar sannarlega hjónaband milli flugs og lækninga. “