Hvað Gerist Þegar Farþegi Deyr Í Flugvélinni

Eins og allir tíður ferðalangar geta tekið eftir, þá er fjöldinn allur af farþegum sem þú vilt ekki festast við hliðina á: grátandi barn, óhóflega talandi octogenarian eða ógeðslegur fyrsta fljúgandi.

Ein tegund sem fáir hafa upplifað er makaberari: dáinn farþegi.

Með um það bil 3 milljarða farþega á himni á hverju ári eru líkurnar á því að einhver deyi í flugvél lágir en ekki núll.

Flugfélög hafa öll svolítið mismunandi samskiptareglur um hvað eigi að gera þegar um er að ræða farþegadauða og þær reglugerðir eru einnig mismunandi eftir dánaraðstæðum.

Flugfélögum hafa tilhneigingu til að vera óljósar samkvæmt nákvæmum siðareglum sínum um dauðsföll um borð.

„Við erum með verklagsreglur til að meðhöndla farþega í læknisaðstoð,“ sagði Ross Feinstein, talsmaður American Airlines við T + L í tölvupósti og benti á „Aðeins læknisfræðingur getur lýst yfir látnum.“

Og þessi síðustu smáatriði eru mikilvæg: Tæknilega séð getur aðeins læknir eða löggiltur læknisfræðingur lýst því yfir að einhver sé dáinn, sem þýðir að enginn deyr opinberlega í loftinu (nema læknir sé um borð, væntanlega).

„Hjá American munum við nota lækningabúnaðinn okkar um borð og hafa samband við sjúkraliðar á jörðu niðri til frekari aðstoðar,“ sagði Feinstein. „Flugfreyjur okkar eru þjálfaðar í að aðstoða viðskiptavini sem þarfnast læknisaðstoðar.“

Talsmenn JetBlue og Southwest Airlines komu með svipaðar athugasemdir varðandi læknishjálp án bráðatilvika án þess að veita neinar upplýsingar um siðareglur eftir slátrun.

„Flugfreyjur nýta sér nokkur úrræði, þar á meðal í samskiptum við læknisfræðinga á jörðu niðri (í gegnum útvarps- eða gervihnattasamband) eða til að fá aðstoð frá löggiltum sjúkraliðum sem tilviljun geta verið á ferðinni í því flugi,“ sagði Cindy Hermosillo, talsmaður Southwest, við T + L í tölvupósti.

Ef farþegi deyr í miðri flugi mun flugliðinn reyna að staðfesta andlátið með því að athuga lífsskilti, en engin tilkynning er send, Quartz greint frá. Líkaminn er síðan færður í tóma sætaröð, fest í og ​​þakin venjulega með teppi. Ef ekki eru tómar sætaraðir, er farþeginn einfaldlega festur í núverandi sæti sínu og þakið teppi.

Singapore Airlines notaði til að reka línu af Airbus sem hafði hólf sérstaklega hönnuð til að geyma lík, samkvæmt a Guardian skýrslu, en þær flugvélar hafa síðan verið teknar úr notkun.

Að geyma lík á baðherbergi er ekki kostur, samkvæmt heimildarmynd frá 2014 BBC.

„Þú getur ekki sett dauðan farþega á klósettið,“ sagði leiðbeinandi hjá British Airways nemendum. „Það er ekki virðing og [líkið] er ekki bundið fyrir lendingu. Ef þeir renndu sér af salerninu myndu þeir enda á gólfinu. Þú verður að taka flugvélarnar í sundur til að koma viðkomandi út. “