Hvað Myndi Gerast Ef Trump Kaus Persónulega Flugvél Sína Yfir Flugher Einum

Donald Trump er óvenjulegur forsetakjörinn af mörgum mismunandi ástæðum. Þann 20 í janúar mun hann gera sögu sem eini forsetinn sem aldrei hefur áður gegnt stjórnmálastjórn eða setið í hernum.

Og hann verður einnig fyrsti forsetinn sem kemur til starfa með eigin flugvél.

Forsetaflugvélin var fyrst sett í yfirborð í 1943 en Franklin D. Roosevelt var í embætti. (Theodore Roosevelt var fyrsti forsetinn til að hjóla í flugvél, en honum tókst ekki að ná flugi fyrr en eftir að hann lét af embætti.)

Hugtakið „Air Force One“ kom ekki til fyrr en á 1953. Það ár var flugfyrirtæki í Eastern Airlines (Flight 8610) að fljúga í sama loftrými og flugvélin sem flutti forsetann Dwight D. Eisenhower (flugherinn 8610). Til að koma í veg fyrir rugling á kallmerki í framtíðinni ákvað flugherinn að forsetaflugvélin yrði vísað til „Air Force One“ héðan í frá.

Flugherinn einn vísar reyndar ekki til ákveðinnar flugvélar, heldur heldur hvaða flugvél sem er að flytja forseta Bandaríkjanna á þeim tíma.

Matthew Busch / Getty myndir

Það eru nú tveir Boeing 747-200 sem þjóna sem forsetaflugvélar - hvort sem forsetinn er á þeim tíma fær nafnið.

Á næsta ári er ætlað að skipta um forsetaflugvélar. Núverandi 747-200s verður sagt upp störfum og Boeing 747-8 mun taka sæti þeirra. Það mun framleiða minni kolefnislosun en fráfarandi flugvélar, sem fóru í notkun í 1990. Hann er einnig fær um að fljúga hraðar og lengra og er búist við því að hann muni gegna forsetaflugvél næstu 30 ár.

Hvort Trump forseti ákveður að nota nýju flugvélina á næsta ári verður ekki að skilja. Air Force One verður örugglega minna lúxus en núverandi Boeing 757, Trump.

Trump vísar til persónulegu flugvélar sínar sem „T-Bird“ þótt aðrir hafi kallað það „Trump Force One.“ Fyrr á þessu ári vísaði Trump til 757 sem „eftirlætis fljúgandi leikfangs“ síns í viðtali.

Flugvélin er knúin af tveimur Rolls-Royce RB211 turbofan vélum - lögun sem Trump var greinilega mjög hrifinn af að setja upp. 757 er ekki þekkt fyrir að vera sérstaklega sparneytinn. Í flugumferðum er það nánast jafngildi heitra stangar. Það er fær um að ná allt að 500 mílur á klukkustund.

Getty Images

Flugvél Trumps var gerð í 1991 og var upphaflega notuð af litlum flugfélögum. Í 2009 greiddi Trump 100 milljónir dala fyrir flugvélina. Flugsérfræðingar meta það nú á $ 18 milljónir samkvæmt The New York Times.

Flugvélin er útbúin til að rúma allt að 43 manns og sérhver aðgerð var sérhönnuð. Allur búnaður flugvélarinnar - jafnvel öryggisbeltanna - er húðuð með 24 karat gulli.

Fljúgandi svefnherbergi Trumps er skreytt með silkublöðum og undirritum Trumps. Það er líka stórskemmtunarkerfi og baðherbergi með sturtu og - bíddu eftir því - gullhúðaður vaskur.

Fyrir gesti sem ferðast um borð í Trump flugvélinni er borðstofa, setustofa með 57-tommu sjónvarpi, persónulegt skemmtakerfi og plush sæti sem breytast í rúm. Fyrir auka sérstaka gesti er annað herbergi með sófa sem breytist í rúm.

Skemmtikerfið á flugi hefur sérstakan „T hnapp“ sem hýsir allar uppáhaldskvikmyndir Trumps - eiginleiki sem er örugglega ekki fáanlegur á Air Force One. Ef Trump myndi velja að fljúga í eigin flugvél sinni yfir Air Force One væri hann að velja sér persónulega skemmtistað og gullhúðaða blöndunartæki yfir öryggi og samskiptum.

Flugherinn getur eldsneyti á lofti, er með hátæknilegt öryggiskerfi og er með 4,000 fermetra gólfpláss á þremur stigum. Flugvélin virkar sem farsíma stjórnstöð forsetans og tryggir að hann sé alltaf fær um að bregðast hratt við neyðartilvikum.

Samkvæmt skýrslu rannsóknarþjónustu þingsins, „Af öryggisástæðum og af öðrum ástæðum nota forsetinn, varaforsetinn og forsetafrú hersins flugvélar þegar þær ferðast.“ Það er því ólíklegt að Trump fengi leyfi til að fljúga í eigin flugvél sinni. Hins vegar, ef Trump valdi flug í einkaflugvél hans af einhverjum ástæðum, yrði flugvélinni vísað til sem „Executive One.“

Eina tiltölulega svipaða dæmið var þegar Nelson Rockefeller var útnefndur varaforseti Gerald Ford í 1974. Rockefeller átti Gulfstream flugvél sem hann vildi frekar en Air Force Two, sem var DC-9 á sínum tíma. Persónuflugvél hans var kölluð „Executive Two“ í hvert skipti sem hann flaug í hana.

Rockefeller var ónæmur fyrir því að nota Air Force Two þar sem hann hélt að það að fljúga í eigin flugvél spara skattgreiðendur peninga. Að lokum sannfærði leyniþjónustan Rockefeller um að það endaði með því að kosta meira að fljúga umboðsmönnum sérstaklega til verndar honum en ef hann flaug bara með flughernum tvö með þeim.

Getty Images

Í herferð Trumps til forseta voru flugferðir einn stærsti kostnaðurinn. Á innan við ári eyddi herferðinni 3.7 milljónum dala í ferðakostnað, sem verulegur hluti þeirra var notaður til að kynda undir Boeing 757, sem kostar þúsundir dollara á klukkutíma fresti í loftinu.

Meðal annarra flugvéla í flota Trumps er minni þota og þrjár þyrlur. Á meðan ber forseta flotanum að taka á móti nýjum þyrlum 23 sem áætlað er að snerta grasið í Hvíta húsinu í 2020.